Les vélos ont la cote chez les citadins, et les grandes marques n'hésitent plus à collaborer avec des fabricants de deux-roues, pour des créations combinant design vintage et détails plus modernes. Le BMX "Bogarde X Dior" est un parfait exemple de cette association de talents. Il reprend les éléments qui ont fait le succès des BMX dans les années 1980 et s'offre une touche de luxe, à même de séduire les amateurs de véhicules urbains raffinés.
Pour un retour à l'âge d'or du BMX
Le BMX, pour Bicycle Motocross, est un petit vélo renforcé utilisé par des compétiteurs sur des pistes de motocross et par des freestyleurs, qui profitent de son ergonomie pour réaliser des figures acrobatiques, parfois dans des zones urbaines, comme le font les skateurs. Ce véhicule à deux-roues, qui répond aussi au nom de "bicross", a été très populaire dans les années 80 et au début des années 90, en France, avant d'être éclipsé par le VTT et le retour du skate.
Avec son nouveau modèle de prestige, Bogarde souhaite rendre hommage à ce vélo et faire revivre son âge d'or. Pour cela, cette marque spécialisée dans les BMX rétro s'est associée à Dior, la marque de luxe toujours aussi plébiscitée par la jeune génération, et son styliste Kim Jones. Ce n'est pas la première collaboration entre les deux entités, qui se sont déjà associées à plusieurs reprises depuis 2017, pour des BMX aussi rares qu'élégants.
Cette fois-ci, il résulte de cette alliance un vélo aux courbes vintage, mais doté d'éléments orientés luxe : selle en cuir, tube supérieur griffé du sigle Dior, cadre chromé et jantes 24 pouces de la marque Skyway, bien connue des pratiquants de bicross de la grande époque.
Un modèle délicieusement rétro, dans la veine de ce que proposent Isabel Marant et Voltaire avec leur vélo électrique "Bellecour" au charme à l'ancienne, mais en version plus sportive.
Des spécificités techniques pour ravir les puristes
Le look BMX n'est pas là uniquement pour conquérir le cœur des amateurs de bicross, puisque le vélo possède toutes les caractéristiques requises pour ce type de modèle. Il mise sur des roues de 24 pouces pour offrir une expérience de conduite des plus plaisantes aux pilotes, qui pourront circuler sur les routes goudronnées classiques ou se laisser guider par leurs envies de terrains plus escarpés.
Le "Bogarde X Dior" possède un cadre robuste de type cruiser, comme ceux qu'on croise sur les vélos connectés Angell. Et son guidon assure aux riders une parfaite maîtrise de l'engin, même en saut ou à l'assaut d'une rampe, d'un haut trottoir ou d'une bosse, s'ils s'aventurent hors des sentiers battus.
Trois coloris, mais une disponibilité limitée
Ce BMX griffé Dior est proposé en 3 coloris :
- un modèle argenté ("Silver") disponible à seulement 100 exemplaires, au tarif de 23 398,95 euros ;
- une version toute blanche ("White"), avec un sigle Dior qui reprend cette fois le logo de la marque et qu'on retrouve sur le guidon et sur le tube supérieur du cadran. Il n'est fabriqué qu'à 150 exemplaires et vendu au prix de 28 837,95 euros ;
- la version Or ("Golden"), similaire en tout point au modèle "Silver" mais dont l'ensemble du cadre, l'intérieur des roues et les pédales semblent couvert d'or. Ce modèle n'est fabriqué qu'à 100 exemplaires et il est également vendu pour 28 837,95 euros.
On constate que cette union entre la marque de Christian Dior (une enseigne du Groupe LVMH) et le fabricant français de vélo de bicross donne un modèle de BMX particulièrement réussi. Un mélange subtil de l'urbain et de l'élégance, du vintage et du moderne, pour un deux-roues qui fera sensation partout où ses pneus le mèneront.
