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5 berlines ultra-luxueuses : modèles emblématiques ou innovations récentes

Une voiture de luxe digne de ce nom doit susciter l'envie, que ce soit par une identité bien marquée ou des fonctionnalités qui la rendent spéciale. Seules quelques modèles sont capables de proposer cela.

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5 berlines ultra-luxueuses : modèles emblématiques ou innovations récentesLa Mercedes Class S

Le marché du luxe se porte toujours bien, et l'automobile est l'un des secteurs les plus dynamiques. De nombreux véhicules ont été présentés ces dernières années par les grandes marques comme Mercedes, Rolls ou Bentley. Certaines lancent des mises-à-jour de modèles existants, d'autres proposent des voitures encore plus technologiques et performantes. Quand l'objectif n'est pas tout simplement de revoir la définition même de la voiture de luxe.

Mercedes Classe S : la reine des limousines

Les berlines ont de tout temps été le symbole du luxe et de l'élégance. Plusieurs constructeurs proposent des modèles haut de gamme, mais en la matière, les plus connues, ce sont les allemandes. Celle qui fait office de référence, c'est la "Classe S" de Mercedes. Belle, élégante, confortable, chaque génération ne fait que renforcer l'aura de la "Classe S". Il faut dire que ce modèle a posé les bases de ce que doit être une voiture luxueuse. À commencer par l'intérieur, entièrement fait de matériaux nobles : cuir alcantara, boiseries, aluminiums brossés. Puis les équipements, uniquement ce qui fait de mieux à chaque fois : sonorisation estampillée Harman Kardon ou Bang & Olufsen, et jusqu'à 8 airbags pour une sécurité maximum.

Un soin particulier est accordé au système d'info-divertissement avec une console centrale tactile d'au moins 10 pouces. Une berline de luxe moderne se doit aussi de proposer, au-delà des aides classiques, un système de conduite autonome. Les clients optant pour la finition "Maybach" bénéficient d'options de personnalisation poussées : coloris, toiture, motorisation, pneumatiques, et même blindage.

Rolls Royce Phantom, la berline ultra-luxe

Si la "Classe S" est la reine des berlines de luxe, la Rolls Royce se situe un cran dessus : c'est une berline ultra-luxe. La "Phantom", modèle iconique de la marque, illustre bien cette philosophie. Longue de plus de presque 6 mètres, cette berline est un concentré de luxe à l'état pur. On y retrouve à profusion des matériaux d'exception : cuir nappa fait de peau d'agneau, bois de noyer ou d'acajou, fibre de carbone. Conçue avant tout comme limousine, la Rolls "Phantom" offre une expérience unique aux passagers. En plus de la console principale de 10 pouces, elle possède deux écrans de 15 pouces, de quoi se distraire pendant le trajet, tout en sirotant un verre de champagne bien frais grâce au mini-réfrigérateur enchâssé sous la banquette arrière. Le tout propulsé comme à l'habitude par l'un des plus puissants moteurs V12 existants.

Rolls Royce Phantom

Les Rolls "Phantom" sont conçues avec un soin du détail méticuleux. On peut personnaliser la voiture à loisir : rien que pour l'aspect extérieur, la marque propose plus de 45 000 coloris. Sans oublier les détails caractéristiques de toute Rolls : le pavillon au ciel étoilé composé de plus de 1400 LED et les parapluies rangées dans les portières.

Bentley Bentayga : le meilleur des SUV de luxe

Les SUV envahissent tous les segments du marché automobile, celui des voitures de luxe ne fait pas exception. S'il fallait qualifier la "Bentayaga", ce serait par le mot "démesure". Sortie en 2015, c'est le premier véritable SUV de luxe et le plus emblématique de tous. La "Bentayga" est la voiture des excès : 2,5 tonnes, 5,30 mètres de long, des jantes de 22 pouces. Difficile de passer inaperçu au volant de ce colosse. Et son moteur V12 tonitruant ravira les oreilles des connaisseurs.

Bentley Bentayga

Fidèle à sa réputation, Bentley n'a pas lésiné sur le luxe à l'intérieur. Une profusion de cuir et de bois précieux, des surfaces laquées, un double-toit ouvrant, des fauteuils massants… Tout est fait pour offrir un cocon douillet aux occupants de la voiture. C'est sans parler des innombrables options de personnalisation proposées par le constructeur. Car la possibilité d'avoir un véhicule unique, c'est aussi ça le luxe.

BMW i7 : une vision du futur

Avec sa série 7, BMW possède l'un des plus sérieux concurrents à la "Classe S". Et pourrait même lui ravir la place de voiture de référence avec sa toute nouvelle i7. Il faut dire que cette dernière arrive avec son lot d'innovations. À commencer par la plus mise en avant : la motorisation, les séries i étant chez BMW des modèles entièrement électriques. Grâce à cela, le confort est maximal avec une voiture extrêmement silencieuse, tout en restant performante avec ses 650 chevaux et son autonomie avoisinant les 500 kilomètres. Mais c'est surtout à l'intérieur que se déploie tout le luxe de la i7. Des fauteuils en cuir Merino avec surpiqûres ; un tableau de bord intégralement numérique ; le reste se compose de verre à facettes et de fibres de carbone. On a droit à un toit panoramique en verre ainsi que plusieurs éclairages d'ambiance dans le véhicule, modifiables à loisir.

BMW i7

Mais la pièce maitresse est sans conteste l'immense écran de 31 pouces prévu pour les passagers à l'arrière. Le plus grand écran ayant jamais équipé une voiture, offrant une expérience digne d'un petit cinéma. Le tout pouvant se contrôler via la tablette de 7 pouces rangée au niveau de la portière droite.

Roll Royce Boat Tail : la rareté à un prix

Avec la Rolls "Boat Tail", parler d'exclusivité serait un euphémisme. C'est la voiture de série la plus chère et la plus rare au monde. En tout et pour tout, il n'en existe que 3 au monde. Son tarif de 26 millions d'euros y est sans doute pour quelque chose. Mais même ceux ayant un compte bancaire suffisamment solide n'ont pas la garantie de pouvoir acquérir ce bijou. Déjà, il faut savoir que la voiture est disponible uniquement sur commande et il faut s'armer de patience : 3 à 4 ans, pour espérer en avoir une.

Roll Royce Boat Tail

Si obtenir une "Boat Tail" est si difficile, c'est parce que la proposition est exceptionnelle. La voiture tire son nom du design atypique de l'arrière, inspiré des bateaux de plaisance. Les designers sont allés jusqu'à recréer un rendu imitant le bois sur la surface. Cette "queue" n'est pas qu'esthétique, elle sert d'espace de stockage. D'ailleurs, l'ouverture en papillon des deux compartiments est du plus bel effet. Le premier contient un coffre réfrigéré pouvant contenir 2 bouteilles de champagne et un set de 4 verres au blason de la marque. Le second renferme une table dépliable ainsi que deux chaises pliantes. Enfin, un parasol intégré peut se déployer à volonté. En somme, tout le nécessaire a été prévu pour un pique-nique en toute élégance, peu importe la destination.

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