Il vous arrive de fantasmer sur ces superbes carrosseries du temps passé, au moteur rugissant et à la ligne féline ? Alors, fermez les yeux et imaginez découvrir l'une d'elles chez vous, surgissant d'un endroit inattendu, intacte. Cette histoire paraît totalement improbable et trop belle pour être vraie, n'est-ce pas ? Et pourtant, c'est ce qu'ont vécu les protagonistes des histoires que nous allons vous conter maintenant. Accrochez vos ceintures et… rêvez !
Une Lamborghini Miura SV emmurée pendant 40 ans
Achetée pour la somme dérisoire de 11 000 dollars US en 1975, une Lamborghini Miura P400 SV de 1972 a passé une quarantaine d'années emmurée entre le garage et le salon d'une maison dans le nord de l'Italie, avant d'être révélée par son propriétaire.
Le bolide, sorti à seulement 150 exemplaires, est non seulement en parfait état à part quelques petites bosses, mais également totalement d'origine, aucune restauration n'ayant jamais été effectuée. Son moteur V12 de 3,9 litres, développant 385 chevaux, équipé de quatre carburateurs Weber triples, est identique au jour de sa sortie. Ce qui lui confère une valeur de témoignage inestimable.
Une Jaguar S-Type 3.8 de 1964 découverte sous une friterie
Imaginez-vous être antiquaire, mandaté pour expertiser le contenu d'une friterie abandonnée près de Louvain, en Belgique. Vous découvrez un espace étrange dans le plancher du garage et, en fouillant un peu, vous tombez sur une voiture. Et pas n'importe laquelle, une superbe Jaguar !
Cette mythique Jaguar S-Type 3.8 de 1964, variante prestigieuse de la MK2, était nichée dans une fosse rectangulaire conçue spécialement pour elle. Plus longue et spacieuse que la MK2, cette version 3,8 litres est équipée d'un six-cylindres en ligne développant 220 chevaux. Poussiéreuse et un peu usée, elle a néanmoins gardé tout son panache.
Extraire l'élégante berline anglaise de sa fosse a nécessité beaucoup d'efforts. Il a fallu la faire glisser sur des planches de bois en plan incliné à 40°, avant de pouvoir la tracter avec une camionnette. Non restaurée, sa valeur se situe entre 15 000 et 20 000 euros. Mais remise à neuf, elle pourrait dépasser les 60 000 euros aux enchères. L'heureux découvreur ne semble néanmoins pas décidé à s'en séparer pour le moment.
Une Chevrolet Vega passe 50 ans dans une capsule temporelle
En 1975, Harold Davisson décide d'enterrer une Chevrolet Vega toute neuve, encore scellée, son compteur affichant zéro kilomètre, ainsi que 5 000 objets divers (lettres, jouets) et une moto Kawasaki dans une capsule temporelle au Nebraska, aux États-Unis. Il s'était donné les moyens de son ambition, érigeant une voûte en béton de 45 tonnes surmontée d'une pyramide. Celle-ci a d'ailleurs été certifiée par le Guinness World comme étant la plus grande capsule temporelle du monde.
L'ouverture de la capsule était prévue pour juillet 2025 et c'est ce qui est arrivé. Parmi les objets retrouvés, certains n'ont malheureusement pas résisté au temps. En revanche, la Chevrolet a remarquablement bien tenu, souffrant seulement de rouille sur le capot et d'un volant très légèrement endommagé. Comme si le temps s'était arrêté pour lui permettre de sortir de son emballage un demi-siècle après sa fabrication. Surréaliste, non ?
Un modèle rare de BMW M1 dormait dans un garage abandonné
Est-ce une spécialité italienne ? Voici encore un superbe modèle sportif extrêmement rare, totalement dissimulé dans un garage abandonné. Enfermée pratiquement depuis son acquisition en 1982, une BMW M1 a été découverte dans un état exceptionnel sous la couche de poussière qui la recouvrait. Son compteur affiche un kilométrage très bas d'environ 7 400 kilomètres. Autant dire qu'elle est quasiment neuve.
Étonnamment bien conservée, cette magnifique Allemande a traversé trois décennies pour nous livrer un témoignage émouvant d'une époque, celle des années 1980. Son moteur M88/1 de 3,5 litres équipé de six cylindres en ligne développe 272 chevaux et sa vitesse de pointe est remarquable : 265 kilomètres à l'heure.
Très prisé des collectionneurs, ce modèle iconique doit son statut à son design unique et à ses performances hors du commun. Il n'est sorti qu'à 453 exemplaires en tout et pour tout (dont 53 pour la compétition). Après une complète restauration, il est prévu que la voiture soit mise en vente. Gageons qu'aux enchères, elle atteindra un prix hors du commun, à l'instar de la BMW M1 de Paul Walker de 1980, adjugée à 500 000 dollars. Peut-être aurons-nous la chance de l'admirer à l'occasion d'un rendez-vous de passionnés d'automobiles, un jour…
Des époques terminées qui ressurgissent sous nos yeux ébahis
Ce que nous prouvent ces histoires, c'est que parfois, le passé peut se manifester à nous de la plus belle des manières, de façon totalement inopinée. Ces superbes modèles d'un autre temps, celui où le pétrole coulait à flots et où l'environnement n'était pas encore une préoccupation majeure, rappellent aux plus nostalgiques d'entre nous le charme automobile d'une époque révolue, même si leurs petites sœurs sont tout aussi prestigieuses.
Luxueuses, puissantes, rapides et confortables, elles feront le bonheur de leurs découvreurs ou de leurs prochains acquéreurs, nous laissant, quant à nous, songeurs et quelque peu envieux.
Les quatre découvertes évoquées ici ne sont pas les seules, et des véhicules enfouis sous la poussière dorée de vieilles bâtisses refont régulièrement surface. Ainsi en est-il, par exemple, des dizaines de véhicules hétéroclites découverts dans le château de Rubel en Californie, dont certains ont une grande valeur.
Et vous, quelle supercar rêveriez-vous de déterrer ?
